탄화 규소 연탄의 적용

철강 산업이 발전함에 따라 철강 산업은 제강 생산성 및 철강 비용에 대한 요구 사항이 점점 더 높아지고 있습니다. 현재 대부분의 철강 공장의 제련 공정으로 인해 전로의 용강 온도는 상대적으로 낮고 유황 및 인 함량은 상대적으로 높습니다. 제강 공정에서 열이 부족하기 때문에 여러 번 산소를 불어야 하는 경우가 많습니다. 충분한 탭핑 온도에 도달하면 터미널 강철 액체의 높은 산소 활성과 슬래그의 높은 총 철 함량으로 이어져 강종 및 전로 수명에 악영향을 미치고 제강 경제에 도움이 되지 않습니다. 현재 중국의 전로 제강 열 보상 기술의 일반적인 방법은 코크스 및 무연탄과 같은 가열 재료를 연속적으로 사용하는 것입니다. 그러나 중대한 결함으로 인해 순차적으로 단계적으로 제거되었습니다. 강철의 탄소 함량도 반강 제강의 열원 부족을 완화하는 데 일정한 역할을 하지만 목표가 아니며 비용이 높습니다. 현재 제강 물류를 최적화하고 생산 비용을 절감하기 위해 기존의 코크스와 무연탄을 빠른 용융, 우수한 가열 효과 및 쉬운 조작을 갖춘 새로운 유형의 가열 재료(SiC 연탄)로 대체하는 것이 시급합니다. 동등한 열 보상 재료는 변환기 열 보상 기술을 더 잘 해결하고 짧은 제강 공정의 기술 요구 사항을 충족하는 데 사용됩니다.